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  2017年12月19日上午9點(diǎn)18分，上汽大通汽車(chē)有限公司南京分公司SV51涂裝車(chē)間設(shè)備項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)慶典在南京隆重舉行。上汽大通南京分公司副總經(jīng)理陳曉旭、ME總監(jiān)王穎、涂裝車(chē)間高級(jí)經(jīng)理趙敬寶、業(yè)主方代表、我公司涂裝工程院M+E團(tuán)隊(duì)、建工二院B+U項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)、分包商代表，共60余人參加了啟動(dòng)儀式，公司涂裝工程院副院長(zhǎng)嚴(yán)正受邀參加了該儀式。

  儀式上，嚴(yán)正副院長(zhǎng)作為總包方代表發(fā)表講話(huà)，感謝上汽集團(tuán)多年來(lái)對(duì)我公司的幫助和支持，并表示中汽項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行全方位、職業(yè)化管控，全力以赴完成項(xiàng)目目標(biāo)，為上汽集團(tuán)新的飛躍再立新功！隨后，上汽大通ME總監(jiān)王穎發(fā)表講話(huà)，要求項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)做好安全、質(zhì)量管理工作，把該項(xiàng)目做成MPV、SUV、輕卡柔性生產(chǎn)的涂裝車(chē)間典范。最后，由陳曉旭總宣布涂裝車(chē)間工藝設(shè)備進(jìn)場(chǎng)開(kāi)工，現(xiàn)場(chǎng)禮花齊放，在一片熱烈的掌聲中，儀式圓滿(mǎn)結(jié)束。

  我公司對(duì)上汽大通南京SV51項(xiàng)目進(jìn)行整體規(guī)劃設(shè)計(jì)，同時(shí)負(fù)責(zé)涂裝車(chē)間B+U、涂裝工藝設(shè)備、總裝工藝設(shè)備的總承包。其中，涂裝車(chē)間分兩期實(shí)施，一期設(shè)計(jì)綱領(lǐng)為18萬(wàn)輛/年（前處理電泳60JPH，面漆30JPH），生產(chǎn)線(xiàn)秉承“精益化、柔性化、數(shù)據(jù)化、高質(zhì)量及綠色環(huán)保”的建廠方針，采用了大量的新技術(shù)、新裝備，包括循環(huán)風(fēng)技術(shù)、熱回收技術(shù)、轉(zhuǎn)輪廢氣處理系統(tǒng)、軌道式內(nèi)噴機(jī)器人、底部PVC機(jī)器人、車(chē)體內(nèi)腔自動(dòng)噴漆技術(shù)、能源計(jì)量裝備等，同時(shí)可滿(mǎn)足MPV,SUV與輕卡柔性共線(xiàn)生產(chǎn)，是一條高柔性、智能、綠色、環(huán)保的涂裝生產(chǎn)線(xiàn)。項(xiàng)目預(yù)計(jì)2018年4月中旬完成安裝，2018年6月底第一臺(tái)成品車(chē)下線(xiàn)。

  隨著首批工藝設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，本項(xiàng)目安裝工作將全面展開(kāi)，中汽涂裝南京項(xiàng)目部將認(rèn)真貫徹公司項(xiàng)目管理體系，精心策劃，高效執(zhí)行，全方位展示我公司職業(yè)化管理水平和國(guó)際知名工程系統(tǒng)服務(wù)商的實(shí)力和價(jià)值，為客戶(hù)提供貼心的工程技術(shù)服務(wù)，在南京這片美麗的土地上，再創(chuàng)輝煌，為上汽集團(tuán)和我公司提交一份滿(mǎn)意的答卷，進(jìn)一步鞏固與上汽集團(tuán)的戰(zhàn)略合作關(guān)系。

3月23日

西咸新區(qū)寶能新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地開(kāi)工暨寶能汽車(chē)創(chuàng)新研究院揭牌儀式在陜西省西咸新區(qū)秦漢新城舉行。該項(xiàng)目總投資約400億元，規(guī)劃產(chǎn)能100萬(wàn)輛（其中一期50萬(wàn)輛）新能源汽車(chē)及配套項(xiàng)目，整車(chē)和零部件制造產(chǎn)值將超過(guò)千億元。這是寶能在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重大布局，也是西咸新區(qū)首個(gè)開(kāi)工建設(shè)的千億級(jí)工業(yè)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。

省委書(shū)記胡和平，省委副書(shū)記、省長(zhǎng)劉國(guó)中，寶能集團(tuán)董事長(zhǎng)姚振華，省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)梁桂，省委常委、西安市委書(shū)記王永康，省委常委、省委秘書(shū)長(zhǎng)錢(qián)引安,西安市市長(zhǎng)上官吉慶，西安市政協(xié)主席、西咸新區(qū)黨工委書(shū)記岳華峰，寶能集團(tuán)高級(jí)副總裁鄒明武、陳琳等出席活動(dòng)?；顒?dòng)由西咸新區(qū)管委會(huì)主任康軍主持。

胡和平書(shū)記宣布寶能新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地開(kāi)工

劉國(guó)中省長(zhǎng)和姚振華董事長(zhǎng)共同為寶能汽車(chē)創(chuàng)新研究院揭牌

現(xiàn)場(chǎng)嘉賓為寶能新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地培土奠基

姚振華董事長(zhǎng)

實(shí)體經(jīng)濟(jì)是強(qiáng)國(guó)之本、興國(guó)之基。寶能深耕實(shí)體經(jīng)濟(jì)、高端制造，制定了“制造寶能、科技寶能、民生寶能”的發(fā)展戰(zhàn)略，并把新能源汽車(chē)作為戰(zhàn)略實(shí)施的核心產(chǎn)業(yè)。西咸新區(qū)寶能新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地的開(kāi)工，是寶能在陜西發(fā)展產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的重要內(nèi)容。期待寶能新能源汽車(chē)基地和汽車(chē)創(chuàng)新研究院的建成，促進(jìn)西咸新區(qū)乃至大西安成為全國(guó)重要的新能源汽車(chē)制造基地和汽車(chē)科技創(chuàng)新中心，助力陜西省在高端制造領(lǐng)域的大發(fā)展。

岳華峰主席

項(xiàng)目的開(kāi)工標(biāo)志著西咸新區(qū)與寶能集團(tuán)全面戰(zhàn)略合作結(jié)出了重要碩果，充分體現(xiàn)了姚振華先生的遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)和做事氣魄，也顯示了寶能集團(tuán)對(duì)西咸新區(qū)發(fā)展前景和投資環(huán)境的認(rèn)可與信任。西咸新區(qū)將以十二分的誠(chéng)意，搞好協(xié)調(diào)配合，加快配套建設(shè)，努力提供五星級(jí)“店小二”服務(wù)，推動(dòng)項(xiàng)目加快建設(shè)，早建成、早投產(chǎn)、早達(dá)效。為全省譜寫(xiě)追趕超越發(fā)展新篇章注入更多的西咸力量、做出更大的西咸貢獻(xiàn)！

寶能攜手西咸新區(qū)

打造智能制造工廠

西咸新區(qū)寶能新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地將進(jìn)行整車(chē)及核心零部件智能化研發(fā)制造。建設(shè)包含沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝車(chē)間、新能源三電工藝車(chē)間、核心零部件生產(chǎn)車(chē)間等，同步建設(shè)零部件產(chǎn)業(yè)園，實(shí)現(xiàn)多車(chē)型共線(xiàn)生產(chǎn)。采用可循環(huán)利用的綠色、環(huán)保、節(jié)能材料，積極推廣新技術(shù)、新材料、新工藝，打造優(yōu)質(zhì)汽車(chē)產(chǎn)品。項(xiàng)目全面建成后，預(yù)計(jì)帶動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈3.5萬(wàn)人就業(yè)，拉動(dòng)區(qū)域汽車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)金融、汽車(chē)后市場(chǎng)等配套服務(wù)的發(fā)展。

寶能汽車(chē)創(chuàng)新研究院定位為寶能汽車(chē)北方研發(fā)總部，以新能源汽車(chē)的研發(fā)為核心，圍繞整車(chē)、三電系統(tǒng)等方向，開(kāi)展產(chǎn)業(yè)技術(shù)應(yīng)用研究和集成。下設(shè)8個(gè)研究中心，包括前瞻技術(shù)研究中心、整車(chē)開(kāi)發(fā)中心、動(dòng)力系統(tǒng)開(kāi)發(fā)中心、工藝工程開(kāi)發(fā)中心、試制試驗(yàn)中心、綜合管理中心、技術(shù)管理中心、項(xiàng)目管理中心。將發(fā)揮西安本地高校人才優(yōu)勢(shì)，同時(shí)引進(jìn)國(guó)內(nèi)外一流精英，重點(diǎn)突破新能源汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)，形成先進(jìn)研發(fā)流程和體系，加速科研成果產(chǎn)業(yè)化，打造國(guó)際新能源汽車(chē)創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)高地。

西咸新區(qū)寶能新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地和寶能汽車(chē)創(chuàng)新研究院的開(kāi)工建設(shè)，將助力陜西省打造三百萬(wàn)輛汽車(chē)支柱產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)西安市成為全國(guó)重要的汽車(chē)科技創(chuàng)新中心，打造新能源汽車(chē)之都。

新能源汽車(chē)踐行

“制造寶能、科技寶能、民生寶能”戰(zhàn)略

1992年，寶能集團(tuán)在深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)創(chuàng)立，26年來(lái)已發(fā)展成為業(yè)務(wù)范圍涵蓋現(xiàn)代物流、高端制造、物業(yè)開(kāi)發(fā)、綜合金融、文化旅游、航空業(yè)務(wù)、民生服務(wù)七大核心板塊的現(xiàn)代化企業(yè)集團(tuán)。寶能集團(tuán)始終秉承“發(fā)展產(chǎn)業(yè)、回報(bào)社會(huì)”的企業(yè)使命，積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，主動(dòng)服務(wù)國(guó)家建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的戰(zhàn)略指引，堅(jiān)定實(shí)施“制造寶能、科技寶能、民生寶能”的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，時(shí)值改革開(kāi)放40周年，寶能集團(tuán)將新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為核心產(chǎn)業(yè)來(lái)發(fā)展是堅(jiān)定推進(jìn)發(fā)展戰(zhàn)略的務(wù)實(shí)舉措。

1月12日，總投資約202億元的湖北星暉新能源智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園暨自動(dòng)駕駛示范區(qū)，在黃岡產(chǎn)業(yè)園開(kāi)工奠基。

星暉新能源智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園暨自動(dòng)駕駛示范區(qū)，由威馬汽車(chē)技術(shù)有限公司投資興建，是湖北省重點(diǎn)工業(yè)項(xiàng)目。項(xiàng)目總占地1045畝，預(yù)計(jì)建設(shè)面積30萬(wàn)平方米，規(guī)劃在黃岡產(chǎn)業(yè)園建造一個(gè)年產(chǎn)30萬(wàn)臺(tái)的新能源智能汽車(chē)生產(chǎn)基地，包括沖壓車(chē)間、車(chē)身車(chē)間、涂裝車(chē)間、總裝車(chē)間、動(dòng)力電池系統(tǒng)車(chē)間等，以及公用動(dòng)力站房、辦公樓等生產(chǎn)和辦公生活配套設(shè)施。項(xiàng)目分兩期建設(shè)，其中一期擬投資101.2億元人民幣，年產(chǎn)量15萬(wàn)臺(tái)，計(jì)劃于2019年12月底建成投產(chǎn)，2022年達(dá)產(chǎn)。

據(jù)黃岡市經(jīng)信委負(fù)責(zé)人介紹，此前湖北省重點(diǎn)培育武漢及周邊城市汽車(chē)零部件“環(huán)狀”聚集區(qū)、“十襄隨”汽車(chē)零部件“帶狀”聚集區(qū)、“荊荊宜”汽車(chē)零部件“三角狀”聚集區(qū)，智能電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目落戶(hù)黃岡后，湖北汽車(chē)產(chǎn)業(yè)版圖新添生力軍，黃岡將為全省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值邁進(jìn)萬(wàn)億元貢獻(xiàn)大別山老區(qū)力量。

這是長(zhǎng)江黃岡產(chǎn)業(yè)基金發(fā)起設(shè)立以來(lái)引入的第二個(gè)項(xiàng)目，首個(gè)項(xiàng)目是總投資135億元的湖北綠宇環(huán)保項(xiàng)目，建成后年產(chǎn)100萬(wàn)噸長(zhǎng)絲、面料。黃岡提出以基金招商帶來(lái)產(chǎn)業(yè)集聚，將在各縣（市、區(qū)）分別設(shè)立產(chǎn)業(yè)基金，對(duì)節(jié)能環(huán)保、信息技術(shù)、生物醫(yī)藥、高端裝備制造等7大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)給予基金支持。其中，對(duì)投資超過(guò)10億元以上的項(xiàng)目，將以專(zhuān)項(xiàng)子基金予以配套支持。

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     2017中國(guó)涂裝產(chǎn)業(yè)年會(huì)暨新型涂裝工藝技術(shù)及綠色升級(jí)涂裝產(chǎn)品高端研討會(huì)，于11月23-25日在北京隆重召開(kāi)。

      此次會(huì)議以“攜手共建、綠水青山”為年會(huì)主題，同期評(píng)選發(fā)布涂裝行業(yè)“最美涂裝環(huán)保企業(yè)”“優(yōu)秀涂裝工程師”獎(jiǎng)項(xiàng)！會(huì)議邀請(qǐng)了國(guó)務(wù)院、工信部、科技部、環(huán)保部、行業(yè)協(xié)會(huì)，四院，九院，一汽大眾，北汽福田，中國(guó)一拖，三一重機(jī)，北汽新能源，奇瑞汽車(chē)，重慶長(zhǎng)安，中通客車(chē)，山東大學(xué)等眾多單位、企業(yè)共計(jì)260余人參加。

     在年會(huì)上，我司總經(jīng)理袁世鋒先生以“涂裝電泳安全及節(jié)能的解決新方案——IGBT模塊電源”為題進(jìn)行了演講，重點(diǎn)介紹了IGBT模塊電源的發(fā)展，原理及應(yīng)用。現(xiàn)場(chǎng)展示了保定宏誠(chéng)為汽車(chē)涂裝行業(yè)服務(wù)過(guò)的項(xiàng)目成果。

    模塊化電源即節(jié)電、省電泳漆、省去了功率補(bǔ)償及陽(yáng)極分流箱的投資成本等。多家汽車(chē)廠家產(chǎn)生了濃厚的興趣，表示愿意在新建項(xiàng)目中及改造項(xiàng)目中與宏誠(chéng)合作，并對(duì)宏誠(chéng)“智能電源的發(fā)展”提出更大愿景。宏誠(chéng)團(tuán)隊(duì)感到肩負(fù)著汽車(chē)涂裝技術(shù)發(fā)展使命，斗志昂揚(yáng)，希望對(duì)汽車(chē)涂裝技術(shù)多貢獻(xiàn)一份力。

    為活躍員工身心、豐富業(yè)余生活、增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)精神，我公司于2017年9月9日組織公司員工進(jìn)行了半天的野三坡拓展訓(xùn)練和半天的百里峽景區(qū)游覽。

    上午八點(diǎn)半，我們到達(dá)位于野三坡與百里峽中心地界的拓展基地——清泉山，我們的拓展活動(dòng)“破冰起航”。

    首先我們進(jìn)行了拓展前的熱身活動(dòng)，兩個(gè)簡(jiǎn)單的小游戲消除了大家彼此間的陌生感，活躍了氣氛。然后，大家被教練分成兩組，并被要求在半小時(shí)內(nèi)選出隊(duì)長(zhǎng)，取隊(duì)名，定口號(hào)，繪制隊(duì)旗，選定隊(duì)歌并擺出團(tuán)隊(duì)造型。大家都集思廣益，分工合作，各顯其能。

第一個(gè)項(xiàng)目：破冰起航：

    大家分成兩組坐在地上，為自己前方的人捏肩捶背，然后轉(zhuǎn)身向后輪換。游戲迅速消除了員工們的陌生感，營(yíng)造了很好的拓展氛圍，奠定了團(tuán)隊(duì)建設(shè)的基礎(chǔ)。

    抓手指游戲充分調(diào)動(dòng)大家的興奮度，增加大家的參與程度，提高團(tuán)隊(duì)的凝聚力，檢驗(yàn)大家的反應(yīng)能力。通過(guò)這個(gè)游戲讓所有人員注意力高度集中起來(lái)，拋開(kāi)其他所有思維，能更快的讓大家進(jìn)入到一天緊張的工作當(dāng)中來(lái)。

    捏鼻子游戲通過(guò)讓大家雙手交叉旋轉(zhuǎn)來(lái)捏住自己的鼻子，然后再雙手反轉(zhuǎn)使兩只手分離。通過(guò)這個(gè)游戲使大家認(rèn)識(shí)到有些時(shí)候需要打破自己的固有思維，就像雙手交叉這個(gè)動(dòng)作一樣，手指位置不一樣，最后的結(jié)果也不一樣。

    接下來(lái)的項(xiàng)目教練把大家隨機(jī)分成了兩組，并分組討論隊(duì)名、口號(hào)和隊(duì)歌，最后進(jìn)行隊(duì)形展示。

第二個(gè)項(xiàng)目是蛟龍出海：

     蛟龍出海是一個(gè)團(tuán)隊(duì)配合的項(xiàng)目，全隊(duì)的伙伴用綁腿繩將腳連在一塊，橫向一排。通過(guò)側(cè)行和前行規(guī)定的路線(xiàn)，在盡量少的時(shí)間內(nèi)從起點(diǎn)到達(dá)終點(diǎn)。在這個(gè)項(xiàng)目中，團(tuán)隊(duì)配合是至關(guān)重要的，如何調(diào)整自己與團(tuán)隊(duì)的步伐，稱(chēng)為團(tuán)隊(duì)成功的關(guān)鍵。

    

比賽馬上開(kāi)始了

    

比賽中輸了的王者必勝隊(duì)接受懲罰——“人家下次一定要贏哦！”

    最后一項(xiàng)是智慧七巧板，這個(gè)游戲看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但是由于分成的七個(gè)小組都有各自的任務(wù)，游戲開(kāi)始前各小組也沒(méi)有一起讀任務(wù)卡，在剛開(kāi)始的一段時(shí)間里，都處于各自為王的狀態(tài)，專(zhuān)注于自身的工作任務(wù)。在這個(gè)過(guò)程中，我們忽略了太多的因素。明確的目標(biāo)，充分的溝通交流，執(zhí)行力。一開(kāi)始就各自悶頭做事，不知道整個(gè)團(tuán)隊(duì)的目標(biāo)，更沒(méi)有做到充分的溝通交流，即使在游戲進(jìn)行一半的時(shí)候才知道團(tuán)隊(duì)的目標(biāo)，而這個(gè)目標(biāo)卻沒(méi)有得到徹底的執(zhí)行。各個(gè)小組之間沒(méi)有充分的交流，導(dǎo)致各忙各的，有的甚至連七巧板片片都得到不到，白白耽誤時(shí)間。這一點(diǎn)在實(shí)際的工作中，又何嘗不是呢。公司就是一個(gè)大團(tuán)隊(duì)，全體員工都要明確我們共同的目標(biāo)，然后各個(gè)部門(mén)圍繞著這個(gè)目標(biāo)，去調(diào)動(dòng)本部門(mén)的資源，分工協(xié)調(diào)，有效溝通，并以很好的的執(zhí)行力最終完成公司的目標(biāo)。

    沒(méi)有靈魂的團(tuán)隊(duì)，就像盤(pán)散沙，不可想象。幾個(gè)集體游戲如果沒(méi)有人指揮，沒(méi)有簡(jiǎn)單的謀劃，沒(méi)有人付出和奉獻(xiàn)，在有限的時(shí)間里將如何去完成？工作中又何嘗不是如此呢？團(tuán)隊(duì)不僅僅是幾個(gè)人，幾十個(gè)人，甚至幾百個(gè)人，幾千個(gè)人站在一起就能稱(chēng)為團(tuán)隊(duì)，而且在團(tuán)隊(duì)中還需要成員之間的團(tuán)結(jié)，協(xié)作和默契，相互的信任等一系列諸多因素的集合，才能稱(chēng)為團(tuán)隊(duì)。通過(guò)這種拓展訓(xùn)練項(xiàng)目，也使我們員工成為一個(gè)真正能夠發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題的戰(zhàn)略團(tuán)隊(duì)，大家各司其職、各負(fù)其責(zé)，在訓(xùn)練過(guò)程中不斷形成一種默契，由原來(lái)松散的個(gè)體磨合成為一個(gè)能夠沖破任何防線(xiàn)的團(tuán)隊(duì)。

     結(jié)束了上午半天的拓展訓(xùn)練，下午我們來(lái)到了野三坡獨(dú)具特色的景區(qū)被譽(yù)為“天下第一峽”的百里峽景區(qū)進(jìn)行自由活動(dòng)。

    開(kāi)心的時(shí)光總是過(guò)得特別快，下午五點(diǎn)半我們開(kāi)始返程，本次活動(dòng)圓滿(mǎn)結(jié)束。但美好的記憶和愉快的心情被帶回來(lái)了，大家的身心得到放松和調(diào)整，同事之間增進(jìn)了解，營(yíng)造了團(tuán)結(jié)、活躍、奮進(jìn)的氛圍，而且還將延續(xù)著。在以后的工作中，這些快樂(lè)將更加激勵(lì)大家努力向前，為公司創(chuàng)造優(yōu)秀的成績(jī)！

2016年8月5日，由第一電動(dòng)網(wǎng)主辦2016全球新能源汽車(chē)大會(huì)（上海）交易展覽會(huì)暨未來(lái)汽車(chē)開(kāi)發(fā)者大會(huì)在上海舉行，在“重新定義汽車(chē)”的主題下，關(guān)注汽車(chē)變革的業(yè)界精英齊聚上海，為新能源汽車(chē)變革和未來(lái)發(fā)展路徑展開(kāi)討論。新浪汽車(chē)對(duì)此進(jìn)行全程報(bào)道： 
——沈海寅（智車(chē)優(yōu)行創(chuàng)始人）:眾籌才是未來(lái)汽車(chē)的開(kāi)發(fā)模式 
沈海寅：但是在實(shí)現(xiàn)這個(gè)未來(lái)汽車(chē)這個(gè)方向上，我覺(jué)得過(guò)去的所謂的叫規(guī)模化生產(chǎn)模式已經(jīng)逐漸落后，我給大家舉一個(gè)例子。我有一個(gè)朋友，也就是海怡資本的王總，他現(xiàn)在在美國(guó)，投了美國(guó)最新科技，他跟我說(shuō)在美國(guó)投了一家企業(yè)是做航天飛機(jī)的，這家企業(yè)有110個(gè)人，為什么在美國(guó)110個(gè)人的企業(yè)能夠做航天飛機(jī)？在過(guò)去是無(wú)法想象的。但是現(xiàn)在是因?yàn)槊绹?guó)具備了非常高度社會(huì)化、協(xié)同化的能力。做起落架的就給他們做動(dòng)力，有給飛機(jī)空客做碳纖維的機(jī)身設(shè)計(jì)，也給他們做供應(yīng)商，所以你會(huì)發(fā)現(xiàn)，這個(gè)社會(huì)化分工越來(lái)越細(xì)化的現(xiàn)在，如果一家企業(yè)要做大一統(tǒng)，什么都要做，在未來(lái)會(huì)死的很慘，因?yàn)樯鐣?huì)化分工的效率是最高的。在中國(guó)2千多萬(wàn)臺(tái)汽車(chē)的產(chǎn)能，100多家企業(yè)90%以上的產(chǎn)能都是在10-20萬(wàn)輛車(chē)之間，也就是說(shuō)很分散，本身都是小作坊，沒(méi)有達(dá)到大規(guī)模生產(chǎn)的能力，所以你面向未來(lái)要怎么做？但是反過(guò)來(lái)說(shuō)，家電行業(yè)，中國(guó)出貨量最大的電視機(jī)不是TCL也不是長(zhǎng)城，是一家默默無(wú)聞的企業(yè)，他給全球很多的企業(yè)供貨，可以把成本拉的很低。所以汽車(chē)作為工業(yè)產(chǎn)品一定離不開(kāi)工業(yè)產(chǎn)品也有的宿命，在未來(lái)一定會(huì)形成加工就是加工，設(shè)計(jì)就是設(shè)計(jì)，做系統(tǒng)就是系統(tǒng)，零部件研發(fā)就是零部件研發(fā)，一定不會(huì)成為一條龍的模式。所以現(xiàn)在的眾籌模式一定是未來(lái)開(kāi)發(fā)的模式，而且一定會(huì)形成未來(lái)汽車(chē)的開(kāi)發(fā)模式。 
——陳峰（時(shí)空電動(dòng)董事長(zhǎng)）：未來(lái)汽車(chē)的開(kāi)發(fā)將更加開(kāi)放 
陳峰：從業(yè)這么多年的體會(huì)來(lái)說(shuō)，我們認(rèn)為未來(lái)汽車(chē)的開(kāi)發(fā)應(yīng)該是開(kāi)放的，應(yīng)該是一個(gè)極致的方式。但是回過(guò)頭來(lái)說(shuō)，做的時(shí)間越長(zhǎng)，整車(chē)的定位也在慢慢的改變。京東的崛起在某種意義上也打著這個(gè)旗幟，也就是品質(zhì)。大家現(xiàn)在看到一個(gè)詞叫做：消費(fèi)升級(jí)，為什么跨境電商現(xiàn)在做的這么好？就是因?yàn)橹袊?guó)的消費(fèi)者需要更好的東西，這個(gè)品質(zhì)是需要收來(lái)的，不像以前淘寶是純粹的繁榮，但是是假冒橫行的市場(chǎng)。我自己說(shuō)一個(gè)我自己碰到的很LOW的事，貼著名牌的地方差了一厘米，然后客戶(hù)就要求我們退貨，重新來(lái)過(guò)。我們自己也去商量，因?yàn)檫@個(gè)東西又不影響安全，因?yàn)橹徊盍艘焕迕祝遣皇窍虏粸槔?？讓我們先過(guò)，結(jié)果我被對(duì)方狠狠的教育了一番。但這樣嚴(yán)格品控的車(chē)賣(mài)出去，我自己也踏實(shí)。所以，不同的開(kāi)發(fā)方式有不同的訴求，肯定是有開(kāi)放，有共享才有繁榮，但是同時(shí)還需要有敬畏的心，對(duì)品質(zhì)有嚴(yán)格把控。 
——徐性怡（大郡動(dòng)力總經(jīng)理）：未來(lái)應(yīng)結(jié)合中國(guó)特色做產(chǎn)品 
徐性怡：我們現(xiàn)在跟國(guó)外相比，我們要承認(rèn)有差距，差距有幾個(gè)因素，第一個(gè)我們的技術(shù)積累是不夠的，第二個(gè)，我們的批量數(shù)量是不夠，第三，我們?cè)谟行用嫔喜蛔愕模瑥母鞣矫鎭?lái)說(shuō)有差距，但是這些差距最終應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)還是要靠自己，我們現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的很多供應(yīng)商來(lái)說(shuō)，都不是汽車(chē)行業(yè)，所以自己提出來(lái)要做好這件事情，首先要做汽車(chē)級(jí)的供應(yīng)商。 
第二個(gè)事情就是要做好產(chǎn)品，要加快積累，要結(jié)合中國(guó)實(shí)際，剛才夏總也講到了，我們?nèi)绻軌虬阎袊?guó)特色做好，又做到了汽車(chē)級(jí)的方面，我們的競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)上去，再加上中國(guó)市場(chǎng)的規(guī)模，我們一定是可以應(yīng)對(duì)國(guó)外的挑戰(zhàn)。 
——李巖松（吉利新能源執(zhí)行總經(jīng)理）:汽車(chē)共享將帶動(dòng)社會(huì)進(jìn)步 
——衛(wèi)俊(游俠汽車(chē)董事長(zhǎng))：只有極致的產(chǎn)品才可以引領(lǐng)未來(lái) 
——高立新(奇瑞新能源總經(jīng)理)：未來(lái)汽車(chē)將是一種生活方式 
——劉心文(云度新能源董事總經(jīng)理):未來(lái)汽車(chē)各個(gè)方面都要均衡發(fā)展 
——汪光玉(江淮汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司副總經(jīng)理):消費(fèi)者認(rèn)同的車(chē)企才能拿到船票 
——夏珩(小鵬汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人&總裁)：未來(lái)汽車(chē)應(yīng)具備多種能力 
——蔡蔚（精進(jìn)電動(dòng)創(chuàng)始人兼CTO）：未來(lái)汽車(chē)技術(shù)平臺(tái)共享是趨勢(shì) 
——朱軍（上汽集團(tuán)技術(shù)中心主任）:電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)提升四大方面 
以上整理于 ：新浪汽車(chē)綜合 責(zé)任編輯：劉萬(wàn)睿 
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這樣的晨會(huì)，員工不喜歡才怪！
一、 為什么要開(kāi)晨會(huì)？
晨會(huì)，是實(shí)現(xiàn)組織愿景有效手段，是企業(yè)文化打造的實(shí)際細(xì)化，它的意義在于：
1、統(tǒng)一團(tuán)隊(duì)的價(jià)值觀：通過(guò)對(duì)組織中某些現(xiàn)象的評(píng)價(jià)，讓員工清楚：組織的原則是什么，底線(xiàn)是什么，提倡什么，反對(duì)什么。對(duì)提倡的行為要予以表彰鼓勵(lì)，對(duì)反對(duì)的堅(jiān)決予以懲處，以此將價(jià)值觀根植于每個(gè)員工的心目中；
2、保障戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)：企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)只有從內(nèi)容上層層分解到個(gè)人，從時(shí)間上細(xì)化到年、月、日，再一件件落實(shí)，才能逐步實(shí)現(xiàn)，而晨會(huì)正好可以通過(guò)檢討員工每天工作的進(jìn)度，來(lái)落實(shí)戰(zhàn)略的完成情況；
3、部署重點(diǎn)工作：將當(dāng)日的工作重點(diǎn)進(jìn)行部署和強(qiáng)調(diào)，確保每個(gè)成員知悉，同時(shí)便于相互間的配合；
4、提振員工的信心：一日之計(jì)在于晨，良好的精神狀態(tài)是高效工作的前提，主管要利用好晨會(huì)，宣導(dǎo)正能量，增強(qiáng)員工的信心；
5、培養(yǎng)雷厲風(fēng)行作風(fēng)：每項(xiàng)工作要有安排、有檢查、有追蹤、有落實(shí)，讓員工意識(shí)到工作必須落地，養(yǎng)成以目標(biāo)為導(dǎo)向，工作無(wú)借口的習(xí)慣；
6、促進(jìn)成員技能提高：通過(guò)內(nèi)部成員對(duì)工作中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)分享，敦促其他成員的借鑒和應(yīng)用；
7、解決信息的“腸梗阻”現(xiàn)象：將晨會(huì)作為信息交流的平臺(tái)，及時(shí)傳達(dá)公司的指示和精神，以及重大信息的反饋；
8、建立主管的權(quán)威：通過(guò)員工整齊的隊(duì)列，正確的站姿要求，以及隊(duì)伍前主管的“位置”和訓(xùn)話(huà)來(lái)強(qiáng)化在員工心目中的“地位”，天天點(diǎn)評(píng)他，在員工的潛意識(shí)里就形成了你的“領(lǐng)導(dǎo)地位”。
因此，開(kāi)好晨會(huì)，可以有效提升一個(gè)團(tuán)隊(duì)的凝聚力、執(zhí)行力和戰(zhàn)斗力，為迅速實(shí)現(xiàn)組織的愿景奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二 為什么開(kāi)不好晨會(huì)？
目前，只有不到50%的企業(yè)保持召開(kāi)晨會(huì)的習(xí)慣，而這些企業(yè)的晨會(huì)，大多也只停留在一種單向的溝通，或者只是簡(jiǎn)單安排一下工作，有些形式非常隨意，有的直接演變成了點(diǎn)名會(huì)。這些晨會(huì)流于形式的主要原因可以概括為以下幾個(gè)方面：
1、公司決策層對(duì)晨會(huì)沒(méi)有提到戰(zhàn)略的高度，既沒(méi)有晨會(huì)管理制度，也沒(méi)有對(duì)晨會(huì)形式、內(nèi)容等做統(tǒng)一的要求，更沒(méi)有衡量晨會(huì)質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，因此出現(xiàn)了各自跟著感覺(jué)走的局面；
2、組織者認(rèn)為晨會(huì)無(wú)所謂，沒(méi)有意識(shí)到晨會(huì)的作用和對(duì)自己管理的重要性，只是在例行敷衍；
3、有些企業(yè)雖然數(shù)年來(lái)一直在召開(kāi)，但從不對(duì)晨會(huì)進(jìn)行檢查、監(jiān)控和總結(jié)，更沒(méi)有配套的獎(jiǎng)懲措施，久之便流于形式；
4、有些主管盡管已經(jīng)意識(shí)到了晨會(huì)的必要性，但又苦于沒(méi)有一套切實(shí)可行的方法，只能隨波逐流；
5、有些晨會(huì)只是一種單向會(huì)，主管一言堂，久之員工也就失去了興趣；
6、有些企業(yè)雖然對(duì)晨會(huì)也做了要求，但核心卻有沒(méi)抓住，譬如，連優(yōu)劣點(diǎn)評(píng)都沒(méi)有，點(diǎn)評(píng)意味著逼迫主管事先了解各部屬的業(yè)績(jī)情況等，否則無(wú)從評(píng)起；有些則成了扯皮會(huì)，主管沖冠一怒，晨會(huì)取消。
三 開(kāi)好晨會(huì)的竅門(mén)
1、晨會(huì)的時(shí)間：可以安排在班前召開(kāi)，一般掌握在10－20分鐘為宜（與人數(shù)多少有關(guān)，如果10人以上，可以考慮分組召開(kāi)）；
2、晨會(huì)的地點(diǎn)：一般選擇在就近的工作場(chǎng)所或辦公區(qū)域，但是要確保開(kāi)會(huì)時(shí)周?chē)h(huán)境不影響晨會(huì)的效果；
3、先整隊(duì)，后晨會(huì)：所有員工必須按統(tǒng)一要求，做到站姿標(biāo)準(zhǔn)，著裝統(tǒng)一，整齊劃一，主持人在隊(duì)列前方進(jìn)行講評(píng)；
4、主持人的選定：開(kāi)始階段，最好以主管本人為主，之后根據(jù)部門(mén)形勢(shì)的管控情況，決定是否調(diào)整或輪流主持；
5.主持人站立位置：主管要在隊(duì)列前方的位置，最好能隨著不同的匯報(bào)對(duì)象，位置也隨之變化，但要始終站在匯報(bào)者的正前方，兩眼目視對(duì)方，無(wú)論點(diǎn)評(píng)還是在聽(tīng)取其匯報(bào)；
6、為了節(jié)省時(shí)間，防止扯皮和跑題，晨會(huì)還要遵循（最好使用統(tǒng)一的晨會(huì)表單）：正常內(nèi)容不匯報(bào)，只談結(jié)果，簡(jiǎn)明扼要，原因不解釋、困難不解釋?zhuān)粚?duì)成員之間可以自行協(xié)調(diào)解決的，不得提報(bào)晨會(huì)；晨會(huì)非討論會(huì)議，不能反復(fù)糾結(jié)于某事，凡只牽扯個(gè)別人、耗時(shí)較長(zhǎng)的，一律會(huì)后解決等等。
四 有效晨會(huì)的模式
高效的晨會(huì)，需要目的明確、條理清晰、節(jié)奏緊湊、速戰(zhàn)速?zèng)Q。具體可以考慮如下順序：
1、個(gè)人匯報(bào)：各成員逐一匯報(bào)昨天重點(diǎn)工作完成情況（只說(shuō)結(jié)果，一件事一句話(huà)概括，對(duì)沒(méi)完成的當(dāng)眾承諾二次完成時(shí)間），當(dāng)日重點(diǎn)工作內(nèi)容（可以考慮控制在3件事以?xún)?nèi)）；
2、主管點(diǎn)評(píng)：個(gè)人匯報(bào)完后，主管要對(duì)其工作情況進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，同時(shí)落實(shí)之前安排給他的工作進(jìn)度；
3、案例分享：內(nèi)容可以是經(jīng)驗(yàn)或教訓(xùn)的總結(jié)，也可以是學(xué)習(xí)心得（要保證團(tuán)隊(duì)每天有成員進(jìn)行分享，可事先公布分享值日表）；
4、主管對(duì)前一天工作的整體總結(jié)：簡(jiǎn)要總結(jié)昨天的工作情況，并通報(bào)最優(yōu)和最差員工，同時(shí)結(jié)合身邊的具體實(shí)例宣導(dǎo)企業(yè)的價(jià)值觀；
5、部署任務(wù)及提振信心：通報(bào)本部門(mén)當(dāng)日或某階段的重點(diǎn)工作及注意事項(xiàng)等，在表?yè)P(yáng)肯定的同時(shí)，鼓舞員工干勁；
6.最后是公司政令的宣導(dǎo)：包括重大信息的通報(bào)及制度概要的介紹或?qū)W習(xí)。
如果是生產(chǎn)類(lèi)晨會(huì)，還需做一些事前準(zhǔn)備。如，提前到廠巡視生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，了解原料、設(shè)備、產(chǎn)品、人員等情況；然后查看值班記錄（有夜班企業(yè)），對(duì)值班中出現(xiàn)的問(wèn)題要事先了然于胸；其次查看班組交接記錄，了解當(dāng)班任務(wù)完成情況及注意事項(xiàng)；之后對(duì)公司新傳達(dá)的管理規(guī)定、會(huì)議精神或重大事件進(jìn)行簡(jiǎn)要整理；最后對(duì)前一天的員工的優(yōu)劣評(píng)價(jià)進(jìn)行匯總分析等等。
按以上步驟召開(kāi)的晨會(huì)，一般在15分鐘以?xún)?nèi)就能結(jié)束，也基本能夠達(dá)到管理者的預(yù)期。

End來(lái)源：直觀學(xué)機(jī)械
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